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BMW presenta un motor de hidrógeno
BMW sí confía en el hidrógeno. Aunque la firma bávara admite que no lanzará un coche propulsado por hidrógeno hasta de aquí a “algún tiempo”, trabaja, junto a Toyota, en el desarrollo de motorizaciones de pila de combustible como una alternativa válida a los coches de combustión interna. Desde BMW se apunta al precio, que debe ser competitivo, y a la infraestructura de recarga como los grandes puntos flacos de esta tecnología.
BMW sí confía en el hidrógeno. Aunque la firma bávara admite que no lanzará un coche propulsado por hidrógeno hasta de aquí a “algún tiempo”, trabaja, junto a Toyota, en el desarrollo de motorizaciones de pila de combustible como una alternativa válida a los coches de combustión interna. Desde BMW se apunta al precio, que debe ser competitivo, y a la infraestructura de recarga como los grandes puntos flacos de esta tecnología.
Pese a todo, la compañía alemana ha presentado el sistema BMW iHydrogen Next, un motor de hidrógeno que podría propulsar a sus futuros modelos de este tipo. Los coches de hidrógeno mezclan hidrógeno y oxígeno en una pila de combustible. Estos dos elementos desencadenan una reacción de la que resulta electricidad y agua. Mientras la electricidad se almacena en una batería, el agua se expulsa en forma de vapor.